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千里馬5X 290，開啟杜仲輪胎新時(shí)代

瀏覽：2020/04/16

       近日，通用股份最新研發(fā)成果——全鋼中長(zhǎng)途真空胎千里馬5X XR290即將隆重推出，創(chuàng)新應(yīng)用杜仲膠配方，大幅提升輪胎耐磨性能，志在挑戰(zhàn)輪胎使用里程新時(shí)代。
       隨著橡膠產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)已成為天然橡膠消費(fèi)大國(guó)，然而作為一種戰(zhàn)略資源，天然橡膠原料過度依賴進(jìn)口，成為制約中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展的瓶頸，開發(fā)第二膠源勢(shì)在必行。有這么一種膠料，它的化學(xué)組成與天然橡膠相同，又在某些性能上超過天然橡膠，它具有高彈性、低生熱、耐扎刺等特點(diǎn)，特別是耐磨性能更加優(yōu)異，被認(rèn)為是輪胎領(lǐng)域五大新材料之一。這種膠料就是我國(guó)特產(chǎn)資源——杜仲膠。
       作為民族輪胎領(lǐng)軍企業(yè)之一，通用股份始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，走在輪胎材料研究最前沿。自2013年起，通用股份便將杜仲膠應(yīng)用作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性研究課題，逐步突破技術(shù)瓶頸，2017年作為全國(guó)卡車輪胎品牌榮獲“中國(guó)杜仲膠科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。2018年，通用股份率先實(shí)現(xiàn)了合成型杜仲橡膠(TPI)在全鋼子午胎中連續(xù)化生產(chǎn)，大幅提升產(chǎn)品性能，通過科技成果鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
       采用杜仲膠配方技術(shù)的輪胎，表現(xiàn)出優(yōu)秀的高速耐久性能，輪胎品質(zhì)顯著提升。其中，千里馬5X XR290就是一款真正意義上的“杜仲輪胎”，精準(zhǔn)定位了卡車司機(jī)普遍對(duì)輪胎“更長(zhǎng)里程”的需求，采用杜仲膠胎面配方技術(shù)，有效解決了普通卡客車輪胎在使用過程中消耗快、油耗高、驅(qū)動(dòng)性能差等問題，輪胎安全性與耐磨性大幅提升。
專利配方，更強(qiáng)耐磨
     千里馬品牌在業(yè)界以耐磨著稱，作為高端導(dǎo)向輪胎的匠心之作，更強(qiáng)耐磨是千里馬5X XR290 的核心特點(diǎn)之一。得益于杜仲膠優(yōu)異的耐磨基因，不僅增強(qiáng)了輪胎性能，提高了輪胎的抗掉塊性能和耐曲撓龜裂性能，也讓千里馬5X XR290擁有更強(qiáng)大的高速耐久性能，行駛里程可提升30%以上。
卓越品質(zhì)，升級(jí)迭代
       作為千里馬5X系列的佼佼者，XR290在胎體、胎圈、胎面等部位也進(jìn)行了升級(jí)改造。采用超高飽和度的四線花紋，增加了輪胎與地面的覆蓋面。胎體采用GS-AUT輪廓設(shè)計(jì)技術(shù)，提升輪胎胎圈剛性，保持輪胎直立效果，使得胎體更加堅(jiān)韌耐用。
同時(shí)，胎面的S型半圓柱防刺扎溝槽設(shè)計(jì)，可以有效防止花紋溝的損傷。千里馬5X XR290還優(yōu)化了接地設(shè)計(jì)，胎面接地面積更充分，受力更加均勻，減少了不規(guī)則磨損，安全性能得到了進(jìn)一步提升。
顏值爆表，實(shí)力圈粉
       除了卓越的性能優(yōu)勢(shì)，千里馬5X XR290還擁有出色的顏值。全新胎側(cè)和冠面設(shè)計(jì)以及獨(dú)特的花紋，高顏值的外形令人驚艷，全新一代彈簧氣套技術(shù)的使用，讓輪胎更加出色。相比同類輪胎產(chǎn)品，風(fēng)格更具沖擊力，胎側(cè)醒目的“5X”標(biāo)識(shí)更是表明XR290屬于千里馬高端系列，給司機(jī)駕駛帶去更多自信。
       作為具有前沿性、戰(zhàn)略性的新材料，杜仲膠也是發(fā)展綠色輪胎的一種理想材料，不僅在緩解原材料進(jìn)口、提升產(chǎn)品性能方面具有重要戰(zhàn)略價(jià)值，也符合當(dāng)下消費(fèi)者“綠色環(huán)保”的消費(fèi)理念，為通用股份創(chuàng)新發(fā)展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。“杜仲輪胎”——千里馬5X XR290作為新起之秀，以用戶需求為核心，致力于引領(lǐng)行業(yè)邁入新的風(fēng)潮。